MTM 145 MV (135 kW) nagrzewnica powietrza z palnikiem olejowym ECO-15

14 990,00 zł

Mobilna, wysokociśnieniowa nagrzewnica olejowa z odprowadzeniem spalin, model MTM 145 MV (135 kW) - wentylator osiowy, zasilanie 3-fazowe, wyposażona w palnik olejowy Lamborghini ECO-15.

Ilość

Dostępny

Zapytaj o produkt

Bezpieczne i pewne zakupy

Szybka wysyłka

Satysfakcja gwarantowana

Opis
Szczegóły produktu

Nagrzewnica olejowa MTM 145MV (135 kW) z zewnętrznym palnikiem Lamborghini

Mobilne nagrzewnice MTM 145MV to połączenie nowoczesnych rozwiązań zastosowanych w jednym urządzeniu. Szybko dostarczą ciepło tam gdzie wymagają tego warunki klimatyczne. Specjalnie zaprojektowana i wykonana ze stali nierdzewnej komora spalania oraz ułatwiony dostęp do wymiennika ciepła umożliwia zastosowanie różnych palników dzięki czemu jako paliwo zastosować możemy olej opałowy, gaz ziemny, LPG lub przy zastosowaniu palnika Multi, olej zużyty lub paliwa alternatywne typu KTS-F.

Nagrzewnice w standardzie wyposażone są w wentylator osiowy oraz pojedynczy wydmuch ogrzanego powietrza. W wersji rozszerzonej nagrzewnice MTM 145MV mogą zostać wyposażone w wentylator promieniowy umożliwiając wtłaczanie ogrzanego powietrza w sieć kanałów nadmuchowych. Jako opcja dostępne są również wymienne panele nadmuchowe do podłączenia czterech rękawów elastycznych umożliwiające ogrzewanie np. czterech pomieszczeń jednocześnie. W zależności od potrzeb panele nadmuchowe mogą być montowane z przodu, po bokach lub z góry nagrzewnicy.

GŁÓWNE CECHY

Wymiennik ciepła z rur ze stali nierdzewnej

Możliwy wylot powietrza: 1 lub 4-drożny

Komora spalania ze stali nierdzewnej

Wydajny wentylator osiowy

Pulpit sterowniczy

Wysokiej klasy palnik olejowy

Mocna i wytrzymała konstrukcja

Obudowa malowana proszkowo

Koła do transportu urządzenia w zestawie

Wygodny uchwyt

Charakterystyka nagrzewnicy MTM 145MV

Możliwość podwieszenia pod sufitem lub praca nagrzewnicy na boku.
W standardzie wentylator osiowy o sprężu 100Pa.
Przystosowana do podłączenia elastycznych rękawów.
Wydmuch jednym lub czterema kanałami.
Odprowadzenie spalin.
Oddzielny palnik olejowy.
Możliwość sterowania zewnętrznym termostatem.
Zestaw kół w standardzie.
Komora spalania ze stali nierdzewnej.
Wymiennik ciepła o dużej sprawności.
Przełącznik lato/zima umożliwiający wentylację.
Komora spalania zaprojektowana i wykonana w sposób umożliwiający łatwiejszy przepływ powietrza.
Fabryczne uchwyty ułatwiające transport za pomocą wózka widłowego.
Obudowa wykonana ze stali ocynkowanej.